Bil i boks? Oljeselskapene smiler

Da ser det ut som bilkjøpet er i boks.

Det ble en litt større modell, litt nyere, litt mer komfort og mye større motor enn først antatt 

(Hvorfor blir det alltid slik?)

Dette blir første amerikaner i ordets rette forstand så vi er litt spente, men bilen var knallfin og vi har alltid hatt lyst på en slik.

Det var en jungel og finne ut av og en drøss med folk har vekslet på å si: "Det der må du ikke finne på å kjøpe" og "Joda.Det er en veldig god bil". Har brukt to uker på research og plutselig kan jeg litt om dette markedet også.

Først trodde jeg at jeg så etter en Jeep Cherokee og ferdig med det, men så begynte en ny verden å åpenbare seg. Cherokee er ikke bare en indianer men de kommer i alle mulige former, farger, fasonger og kvaliteter.

Chief, Sport, Classic, Laredo, Freedom, Limited, Country...blablabla

2,5liter diesel, 3,1 liter diesel, 4,liter bensin, 5,2 liter bensin

4 sylindere, 6 sylindere , 8 sylindere

Og Jeep Grand Cherokee er i tillegg en helt annen modell enn Jeep Cherokee.

Da vi endelig hadde funnet en vi syntes var fin var det jammen forskjell på hvor motoren var produsert og det hadde visst ikke bare litt betydning.

Så fant vi en annen da, og vi skjønte relativt fort at selgeren kanskje burde vært på en EU-kontroll selv.

(Også kom fetter`n hans....uff)

Men nå skal altså bilen være i boks?

Det ble ikke bilen vi hadde på test fra Skrim Bil på Kongsberg, men de hadde en utrolig hyggelig selger, en like hyggelig daglig leder og rett og slett god og seriøs service. Nesten så vi er litt lei for at vi ikke kjøpte bil der, men vi kan ihvertfall anbefale til andre.

De vi ikke skal tilbake til gidder jeg ikke nevne akkurat nå.

(De var også hyggelige, men det er forskjell på å være hoverende hyggelig, desperat hyggelig og rett og slett bare bruktbilhyggelig!)

Vi fant fort ut at 2,5 liter diesel var laget av VM Motori i Italia og hadde et , mildt sagt, frynsete rykte.

3,1 liter diesel var nok hakke bedre men fortsatt Italiensk.

Skal det være så skal det være så vi endte opp med en 5,2 liter V8 unnfanget i NordAmerika.

Ellers noterer jeg at min kjære venn Stein Pettersen som forøvrig er redaktør i et ikke ubetydelig BILblad skulle ringe sine kontakter i oljeselskapene og si at julebordet var reddet.

Jeg lover å oppdatere litt mer når tiden er inne.

Og vi krysser fingrene for at kritikerne tar feil.